中国人缘何不敢与印度开战呢？可绝不是因为印度有多厉害呀，压根都不用中方出手，印度自己就能把自己折腾得够呛，那场面简直不忍直视。你们晓得印度的“威力”有多大吗？狠起来呀，印度自己都得对自己心生畏惧呢。疯狂坠毁千余架飞机

40年的时光里，印度那可是摔了1000多架飞机呀。印度的飞行员们睡觉都不安稳，常常惊出一身冷汗，就怕下次遭殃的是自己，自己驾驶的战机变成那夺命的“飞行棺材”。世界各国军方的那些平日里不苟言笑、一脸严肃的高官们，每次听闻印度摔飞机的事儿，笑得那叫一个前仰后合，比谁都笑得开怀。别人家过年放鞭炮那都没印度摔飞机来得频繁呢。各国媒体一开始听闻此事是笑得停不下来，后来渐渐转为震惊，到最后都笑不出来了，心里直犯嘀咕：印度这是在拿摔飞机炫富呢，还是咋回事？

这谁能不害怕？对自己都能下这么狠的手，把1000多架飞机当烟花似的放着玩，这换谁能做到呀？不管是谁，听到这样的“战绩”，都得尊称一声“三哥”，就这情况，谁还敢跟印度开战呀？印度摔过的飞机可比好多国家开过的飞机都多，你就说怕不怕吧。2023年呢，作为“世界三哥”，印度又迎来了它的“摔机大考”，那成绩必然是“满分”呀，交出了一份令人瞠目结舌的摔机“答卷”呢。1月28日，印度一次性就摔了2架飞机，一下子就有三名飞行员魂断蓝天了，你们能想象那场景吗？5月8日，印度的米格21就跟扔重物似的，如同一颗巨大的陨石直冲向地面，这可打响了年中的“第一炮”呀，这次是地面上的三个人因此丢了性命呢；11月4日，眼瞅着快过年了，要是听不到飞机坠毁那两声“巨响”，都感觉对不起“世界三哥”这个称号了。于是乎，印度直接摔了一架猎豹直升机，把飞机当成炮仗来摔，就问你服不服吧。

按理说，摔飞机听个响，这已经够吓人的了，可次数多了难免让人觉得单调，现在呀，都开始比拼摔飞机能不能摔出花样、玩出创意了，在摔飞机这事儿上，那是一个劲儿地追求创新，一条道走到黑，绝不让别的国家在这方面“抢了风头”。2009年至2018年，印度用了7年时间打破了自家保持的摔飞机世界纪录，7年里摔了近十个型号、68架军用飞机，数十名飞行员就这样命丧当场了。平均下来，每年都要坠毁近十架战机呢，一直稳稳地在全球“领跑”。但要是论单次记录，这7年里，随便单拿出一年，跟2003年一比，那都只能甘拜下风了。

2003年，印度一年就摔了52架飞机，差不多一周就摔一架，我就问问，除了印度，还有谁能这么“厉害”呀？但凡脑子清醒点的人，心里都会犯嘀咕：这飞机到底是咋开的呀？咋就能摔这么多呢？难道是像西施犯了心口痛，靠摔飞机来缓解一下？又或者是像暴发户家的傻儿子一样，没啥别的爱好，家里有钱，就乐意摔着玩呗？你们要是非得这么想，印度也没办法呀。其实呢，印度会说那是因为训练量增加了，所以导致故障率跟着上升，伤亡也就多了，这在印度看来是正常现象呢。可印度这么一解释，全世界都懵了，纷纷表示：哎呀妈呀，这都算正常现象，那要是不正常，那得恐怖成啥样啊。

这其实也说明飞机和飞行员的技术都还不够成熟呀。要知道，一架飞机从保养维修到飞上蓝天，那可是耗费了大量的人力物力呢，光是培养一名飞行员花的钱，都相当于打造一个和飞行员等高等大的999K纯金金人了。但在印度这儿，这都成家常便饭了，毕竟这“里程碑”多得都能用来盖房子了。在中国，飞行员要是没拿到金头盔，都不好意思说自己是王牌飞行员呢。而在印度呢，飞行员要是没摔过飞机，都不好意思跟别人打招呼，感觉就像个新手菜鸟似的。大家可别光盯着印度的飞机和飞行员看呀，其实呀，真正的“厉害角色”是印度专门修飞机的斯坦航空公司呢。“寡妇制造公司”

要说这斯坦航空公司，那可就是名副其实的“寡妇制造公司”。只要是斯坦航空公司经手的活儿，那修出来的飞机可都是“精品”呀，修完飞机后，少拧一颗螺丝那都不算啥本事，要是能少用一筐螺丝，那才叫厉害呢。但凡经它维修过的飞机，要是没爆炸，那都得说是运气好、八字硬了，主打就是修一架炸一架，没完没了地修，然后接着炸。虽说修飞机的工程师感觉就像是体育老师教出来的，但存在即合理嘛，印度也挺无奈的呀。虽说知道大家对印度摔飞机的数量挺震惊的，但印度也是一肚子苦水没处倒呀，主要是有两个原因：一是印度的航空工业基础那是相当薄弱呀，就好比空中楼阁一样，根本没个根基，一碰就散架了，而且还急于求成，胡乱进口各种东西。自主知识产权是啥？印度压根就没这个概念，飞机上那些关键的、厉害的技术都掌握在别人手里，印度就只能在维修这块捡点“边角料”活儿干干。二是印度海空军的技术保养工作那叫一个糟糕呀，乱得一塌糊涂。

就拿猎豹和印度豹这两种直升机来说吧，20年里坠毁了将近200架，这可不得了，直接导致290名飞行员和军人丢了性命呢。2015年，短短一个月内就直接摔了3架印度豹直升机，这事儿闹得。谁能想到呀，最先不干了的竟然是那些军嫂们呢。这在世界上可都是独一份儿呀，军嫂们那是又气又急，纷纷站出来，还组成了“印度军人妻子后援会”，强烈要求赶紧退役那些陈旧的直升机呢。也难怪军嫂们这么愤怒呀，毕竟摔的那些飞机都老得能当“太爷爷”了，那要是印度有了新一代的飞机，飞行员们敢不敢坐呀，这都是个问题呢。

不管敢不敢坐吧，莫老仙儿那可是冲在前面要给它代言呢，光辉战机就这样应运而生了。这对印度人来说，那可比洞房花烛夜还让人高兴呢，可不幸的是，这架飞机还是出自斯坦公司之手呀。斯坦公司那可是费了九牛二虎之力，折腾了33年，好不容易才把这光辉战机给捣鼓出来了，结果呢，国产化率仅仅只有50%。它之前不是有个口号嘛，大家还记得不：斯坦出品，必属精品。斯坦公司在国内喊着“斯坦出品，必属精品”，可到了国外呀，那口号就变成了：你敢造，我就敢摔，要不咱就试试呗！看看是你的命硬，还是我的飞机结实。根本无人问津

光辉战机作为斯坦公司的主打产品，那肯定想着出口赚外汇呀，可费了好大劲儿推销，使尽了浑身解数，结果根本没人敢买呀，为啥呢？厄瓜多尔当年就是没经住忽悠，直接买了7架北极星直升机，好家伙，一转头就摔了4架，差点把总统都给搭进去了，这可是关乎一个国家命运的大事呀，谁受得了这个呀？斯坦公司可不服气呢，在迪拜航展上那是想着大展身手，非要跟中国一较高下，第一个就冲着中国的枭龙战机叫板了，就想着抢中国的风头呢，可没想到呀，刚要展示一下自己的威风，结果飞机打不着火了，就在大庭广众之下抛锚了，这下可好，确实是把所有媒体的镜头都吸引过去了，可这风头出得也太尴尬了呀。这下，光辉战机能不能买，全世界心里都有数了。

咱印度这“世界三哥”的名号可不是白叫的呀，就算飞机都摔了个遍，那也还是有“底牌”的，这底牌就是超日王号航母呀。中国人为啥不敢跟印度开战呢？印度发起狠来，连自己的航母都能给炸了，你们敢吗？这事儿呀，还得怪张召忠那张“厉害”的嘴呢。按说一个退役少将说出来的话，那肯定是经过深思熟虑、仔细分析的呀，可事实呢，张召忠那张嘴呀，有时候那威力可大了去了，能把事儿给说得变了样呢。就他那两句话，就让美国把F22的生产线给拆了，一张嘴呀，把美国忽悠得晕头转向的，这次又说到印度这儿了，他是这么讲的：航母内部的易燃材料太多了，印度这艘航母呀，只要不起火，那就万事大吉了。

世界网友们听了都直摇头：那哪能行呀？印度三哥作为世界的“捧哏”，那肯定不能让张召忠的话掉地上呀，得给接住咯。谁能想到呀，这“超日王”号航母还真就起火了，而且还不止一次，那是烧了好几回呢，就好像生怕张召忠的话没人响应似的。2022年7月21日，“超日王”号航母在卡纳塔克邦卡尔瓦尔港附近进行海上试航的时候，突然发生火灾了，那火势可大了，火光冲天的。好消息是这次火灾没出人命，航母修一修还能接着用呢。坏消息是，这事儿传遍全世界了，不过大家也都见怪不怪了，毕竟这艘航母起火的次数实在是太多了呀。

2012年6月，“超日王”号还没造好交付呢，就先锅炉失火了，本以为经过这一回，印度能长点记性呢，结果呀，2019年4月，已经交付了的航母又又又起火了，这次还导致一名中校丧生了呢。2021年5月，又起火了，然后就是这次。这“超日王”号哪是航空母舰呀，分明就是“火舰”嘛。中国人为啥不敢跟印度开战呢？因为有句俗话说得好呀，不要和傻子争高低嘛。为啥这么说呢？就说前面提到的那个倒霉催的超日王号航母吧，在冷战时期，苏联为了和美国争夺霸权，造了好多艘航母呢，等到苏联一解体，足足有九艘航母停在各个港口里，其中就有后来的超日王号航母呀。1998年，印度听说俄罗斯要卖戈尔申科夫号航母，那是立马派人去谈判。

心里想着，要是把这航母拿下了，在整个南亚地区，谁还敢跟印度说三道四呀？印度做了特别周全的准备，想着要跟俄罗斯狠狠杀价呢，结果人家俄罗斯倒是很淡定，直接说：只要一美元就行。印度一听，乐开了花呀，心里想着，就这钢铁巨兽，哪怕当废铁卖，那都能赚一笔呢。虽然心里也有点犯嘀咕，但等登上军舰，看到这庞然大物的时候，当场就拍板了：这玩意儿，我们要了！可这时候俄罗斯提了个条件，就是说，航母卖是只卖一美元，但是维修这块，必须得由俄罗斯来负责，费用得印度自己掏。大家都知道印度工业基础薄弱呀，俄罗斯连维修这事儿都给想好了，乍一听还挺贴心的呢。反正修航母嘛，多花点钱就多花点呗，毕竟航母相当于白捡的呀。可谁能想到呀，这一修，可把印度给坑惨了，那真是大出血。

2004年，双方正式签署了“戈尔申科夫”号航母的交易合同。当时印度和俄罗斯心里估计都在被窝里偷着乐呢，可那时候的印度还不知道，这修航母的漫漫长路到底有多艰难呀。按计划，印度要支付给俄罗斯八亿美元，可俄罗斯的工程师一上舰艇，就把印度当成“提款机”了呀，一周一个理由，不停地让印度掏钱。印度能咋办呀？修航母就是这样，没钱也得硬着头皮上呀。过了几年，印度一算账，傻眼了，甚至都怀疑自己内部出了叛徒了，不然咋能花出去这么多钱呢？

等花了三十亿美元的天价后，俄罗斯那边终于勉强承认修得差不多了，还一脸无辜地说：我答应给你修，可没答应啥时候交付呀，交付日期可没说呢，就这么着，交付日期被一拖再拖。2014年，改装完成的“维克拉马迪亚”号航母，终于抵达印度卡纳塔克邦卡尔瓦尔基地，然后改名为超日王航母了。印度的媒体那可是憋了好几十年了，这下终于能大声喊出来了：“印度海军已经领先了中国二十年！”结果一算账，又傻眼了：中国买“瓦格良”号，除了之前掏的两千万美元，总共算下来都没超过两个亿，印度花的钱，竟然是中国的10倍呀，而且性能数据还被中国远远甩在后面呢。这事儿被各国媒体曝光后，印度又一次成了全世界的笑柄了。谁敢跟印度开战呀？不是因为印度有多强，而是大家都觉得，没必要跟这样的“糊涂蛋”一块儿折腾呀。